วิศวกรรม

พลิกโฉมประเทศไทย…ก่อนจะสายเกินแก้

พลิกโฉมประเทศไทย…ก่อนจะสายเกินแก้

สถานการณ์ด้านภาวะเศรษฐกิจ การเมือง สังคม และสิ่งแวดล้อมของโลกนับตั้งแต่สถานการณ์โรคระบาดโควิดในค.ศ. 2019 เป็นต้นมามีความผันผวนอย่างรุนแรง ประเทศที่เคยรุ่งเรืองมั่งคั่งในอดีตทั้งในยุโรปและสหรัฐอเมริกากลับถดถอยลงทั่วหน้า ในขณะที่ประเทศแถบเอเชียที่เคยตามหลัง เช่น สาธารณรัฐประชาชนจีนขยายตัวเติบโตอย่างรวดเร็ว อินเดียเองก็พัฒนาและขยายตัวทางเศรษฐกิจได้อย่างน่าสนใจ กลุ่มที่น่าจับตามองอีก 2 กลุ่ม คือ

คูโบต้าฟาร์ม แหล่งเรียนรู้ของเกษตรกรไทย เพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน

คูโบต้าฟาร์ม แหล่งเรียนรู้ของเกษตรกรไทย เพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน

จากเส้นทางแห่งวิศวกรรม สู่พันธกิจยิ่งใหญ่ในการพลิกโฉมภาคเกษตรกรรมไทยสู่ความยั่งยืน สมศักดิ์ มาอุทธรณ์ วศ.2521 ที่ปรึกษาสำนักงานกรรมการผู้จัดการใหญ่ เอสซีจี และอดีตกรรมการรองผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัทสยามคูโบต้าคอร์ปอเรชั่น จำกัด เป็นกำลังหลักในการขับเคลื่อนสยามคูโบต้า ด้วยวิสัยทัศน์ที่ยึดเกษตรกรเป็นศูนย์กลาง พร้อมทั้งเป็นผู้บุกเบิกระบบบริการหลังการขายและผู้ก่อตั้ง “คูโบต้าฟาร์ม” ศูนย์เรียนรู้เกษตรครบวงจร

แก้วิกฤตการณ์ภูมิอากาศด้วยวิศวกรรม……ทำได้หรือ? และ…ทำทันไหม? (2)

แก้วิกฤตการณ์ภูมิอากาศด้วยวิศวกรรม……ทำได้หรือ? และ…ทำทันไหม? (2)

ฤดูร้อนปีนี้อากาศร้อนรุ่มถึงระดับหนักหนาสาหัสจนคนทั่วโลกรู้สึกได้จนถึงขั้นคำว่า “โลกเดือด” เลยละครับ พี่น้องชาวไทยที่พอมีปัจจัยเหลือกินเหลือใช้บ้างก็เดินทาง “หนีร้อนไปพึ่งเย็น” ในต่างประเทศ ไปเที่ยวชายทะเลหรือน้ำตกในประเทศบ้าง ส่วนพวกเรา ๆ ที่เดินดินกินข้าวแกงก็อาศัยเดินห้าง เข้าโรงหนังพอบรรเทาไปได้ชั่วคราว

ระบบรางไทยในอนาคต

ระบบรางไทยในอนาคต

ยุทธศาสตร์ชาติระยะ 20 ปี ของรัฐบาล ได้เน้นการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งทางรางให้เป็นแกนหลักด้านการคมนาคมของประเทศ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน กระทรวงคมนาคมจึงได้เร่งรัดการพัฒนาระบบรางมาอย่างต่อเนื่อง ทั้งการพัฒนารถไฟฟ้าขนส่งมวลชน รถไฟทางไกลระหว่างเมือง และรถไฟความเร็วสูง และเพื่อให้มีการดำเนินงานทางยุทธศาสตร์การพัฒนาทางเทคโนโลยีที่เป็นไปในทิศทางเดียวกัน กระทรวงคมนาคมจึงได้จัดตั้ง สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน)

แก้วิกฤตการณ์ภูมิอากาศด้วยวิศวกรรม…ทำได้หรือ? และ…ทำทันไหม? (1)

แก้วิกฤตการณ์ภูมิอากาศด้วยวิศวกรรม…ทำได้หรือ? และ…ทำทันไหม? (1)

สถานการณ์โลกร้อนวิวัฒนาการเป็นสถานการณ์โลกเดือดไปแล้วในหลายภูมิภาค สำหรับประเทศไทยเราเองก็เริ่มคุ้นชินกับการได้ยินระดับอุณภูมิ 40 องศาเซลเซียสขึ้นไป ฤดูหนาวที่หดสั้นโดยมีอากาศเย็น ๆ ให้รู้สึกบ้างเพียงแค่ 2-3 วันเท่านั้น ส่วนฤดูร้อนแล้งกลับยาวนาน ซ้ำเติมด้วยปริมาณฝุ่นขนาดเล็ก PM2.5 ที่อยู่ในระดับสูงเกือบทั่วประเทศ ยกเว้นแถบภาคใต้ที่ลมพัดแรงและฝนชุกเท่านั้น