ศูนย์วิจัยยานยนต์และระบบขนส่งอัจฉริยะ คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย จัดกิจกรรมสาธิตการสื่อสารระหว่างยานยนต์อัตโนมัติกับโครงสร้างพื้นฐานด้วยเทคโนโลยี V2X (Vehicle-to-Everything) ณ อาคารศูนย์ปฏิบัติการอัจฉริยะ (Intelligent Operation Center: IOC) ภายในพื้นที่โครงการนวัตกรรมระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Wangchan Valley) จังหวัดระยอง โดยกิจกรรมดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ “งานจ้างที่ปรึกษาเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับระบบยานพาหนะไร้คนขับ (Autonomous Vehicle Infrastructure Plan)” ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีเป้าหมายหลักเพื่อเตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานของทางพิเศษให้สามารถรองรับการให้บริการของยานยนต์อัตโนมัติในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
กิจกรรมดังกล่าว ทีมวิจัย Smart Mobi ซึ่งเป็นทีมวิจัยภายใต้ศูนย์วิจัยยานยนต์และระบบขนส่งอัจฉริยะ ได้ดำเนินการติดตั้งระบบสื่อสารระหว่างยานยนต์กับโครงสร้างพื้นฐานที่สามารถทำงานแบบ 2 ทางอย่างสมบูรณ์ โดยใช้อุปกรณ์ริมทาง (Roadside Unit: RSU) เชื่อมต่อกับอุปกรณ์บนยานพาหนะ (Onboard Unit: OBU) ผ่านเทคโนโลยี V2X บนย่านความถี่ 5.9 GHz นับเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญและถือเป็นครั้งแรกในประเทศไทยที่มีการพัฒนาและทดสอบระบบ V2X บนคลื่นความถี่ดังกล่าวอย่างเป็นรูปธรรม
เทคโนโลยี V2X ถือเป็นกลไกสำคัญในการสนับสนุนการพัฒนาระบบยานยนต์อัตโนมัติในระดับสากล โดยช่วยให้ยานพาหนะสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลกับสภาพแวดล้อมรอบข้าง ทั้งโครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ควบคุมการจราจร รวมถึงยานพาหนะอื่น ๆ ในบริเวณใกล้เคียง อันจะนำไปสู่การขับขี่ที่ปลอดภัย ลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุ และเพิ่มประสิทธิภาพของระบบขนส่งโดยรวม
โครงการนี้ยังเป็นการบูรณาการความร่วมมือระหว่างหลายภาคส่วน ทั้งภาครัฐและเอกชน ได้แก่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) คณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) และกรมวิทยาศาสตร์บริการ (อว.) ซึ่งล้วนมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีด้าน V2X อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในด้านกฎระเบียบ มาตรฐานการสื่อสาร และโครงสร้างพื้นฐานที่จะนำไปสู่การนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้จริงในระดับประเทศ
การสาธิตในครั้งนี้ ไม่เพียงแต่เป็นบทพิสูจน์ความสามารถของบุคลากรด้านวิศวกรรมของประเทศไทยในการพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูง หากยังเป็นก้าวสำคัญในการส่งเสริมให้เกิดการวางมาตรฐานกลางสำหรับระบบ V2X ในประเทศ ซึ่งจะเป็นรากฐานสำคัญของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมในยุคดิจิทัลและระบบขนส่งอัจฉริยะ (Intelligent Transport System: ITS)
ในฐานะสถาบันการศึกษาชั้นนำของประเทศ คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ยังคงมุ่งมั่นที่จะพัฒนาองค์ความรู้และงานวิจัยที่ตอบโจทย์สังคมและอุตสาหกรรมในอนาคต โดยเฉพาะการสร้างขีดความสามารถของประเทศในการรองรับเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคต ซึ่งรวมถึงยานยนต์ไฟฟ้า ยานยนต์อัตโนมัติ และระบบขนส่งอัจฉริยะ โดยมีเป้าหมายสูงสุดคือการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนไทยให้ปลอดภัย สะดวก และยั่งยืน
ที่มา: อินทาเนีย ฉบับที่ 2 ปี พ.ศ. 2568 คอลัมน์รอบรั้วจุฬาฯ คณะวิศวฯ จุฬาฯ