กองบรรณาธิการวารสารอินทาเนียได้มีโอกาสเข้าร่วมพูดคุยกับ วิโรจน์ เจริญตรา วศ.2525 จากผู้บริหารบริษัทรับเหมาก่อสร้างแบบครบวงจรที่เติบโตแบบก้าวกระโดดของวงการอุตสาหกรรมก่อสร้าง ที่ใช้ประสบการณ์และความรู้เรื่องงานก่อสร้างช่วยงานสมาคมฯ ในการปรับปรุงหอประชุมคณะวิศวฯ จนสำเร็จในวาระ พ.ศ. 2565-2567 ด้วยศักยภาพและความสามารถทำให้ วิโรจน์ เจริญตรา วศ.2525 ได้รับการเลือกจากรุ่นให้เข้ารับตำแหน่ง
“คุณค่าของคน” เป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการประเมินคุณค่าและความสำคัญของบุคคลในบริบทต่าง ๆ ทั้งในด้านส่วนตัว สังคม และจิตใจ ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นหลายแง่มุม คุณค่าของคนไม่สามารถวัดได้ด้วยทรัพย์สินหรือสถานะทางสังคมเพียงอย่างเดียว แต่เป็นการสะท้อนถึงคุณสมบัติภายใน การกระทำ และการเป็นประโยชน์ต่อผู้อื่น การมีคุณค่าที่แท้จริงจะนำไปสู่การมีชีวิตที่มีความหมายและมีความสุขอย่างยั่งยืน การที่ SCG มีแนวทางการพัฒนาบุคลากรที่ครอบคลุมและเป็นระบบเช่นนี้
เมื่อ 2 ปีก่อน ความท้าทายใหม่ในชีวิตได้โผเข้าหา ผศ. ดร. วุฒิพงศ์ กิตติธเนศวร หรือ ดร.อ๊อด วศ.2527 อีกครั้ง ทันทีที่คุณศักดิ์ชัย ยอดวานิช นายกสมาคมนิสิตเก่าวิศวกรรมศาสตร์
Landscape ของการศึกษา เริ่มเปลี่ยนไปอย่างชัดเจน มีเรื่องวิชาชีพ วิชาคน วิชาชีวิต ในมหาวิทยาลัยนอกจากจะให้ ความรู้ในช่วงสั้น ๆ เราต้องเป็นผู้ให้ โอกาสในการเติบโตสำหรับผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องในมหาวิทยาลัย หนึ่ง ในหลักการก้าวเดินแบบ MOVE โดย
เมื่อน้อง ๆ นิสิตเห็น สวจ. จัดกิจกรรมที่มีการร้องเพลงเชียร์ ในงานวันอำลาหอประชุม (ปิดหอประชุมเพื่อปรับปรุงใหม่) ที่แสดงให้เห็นถึงความมียูนิตี้ของพี่ ๆ ชาววิศวฯ และเห็นยอดเงินสนับสนุนของกรรมการบริหารสมาคมฯ ที่มี ศักดิ์ชัย ยอดวานิช วศ.2524
ผศ. ดร.วุฒิพงศ์ กิตติธเนศวร วศ.2527 เลขาธิการสมาคมนิสิตเก่าวิศวกรรมศาสตร์แห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (สวจ.) เล่าว่า เมื่อ 2 ปีที่แล้วได้เข้ามารับตำแหน่งกรรมการใน สวจ. วาระ พ.ศ. 2565-2566 ได้ทราบว่าพี่
Sustainability เรื่องที่หลายภาคส่วนทั้งภาครัฐและเอกชนให้ความสนใจ รวมทั้งอุตสาหกรรมต่าง ๆ ที่เริ่มตื่นตัวมากขึ้น เพราะได้รับผลกระทบโดยตรงในการทำธุรกิจ และต้องยอมรับว่าหลายคนอาจยังไม่คุ้นชินกับเรื่องเหล่านี้เท่าไรโดยเฉพาะ SME หรือธุรกิจขนาดเล็ก วันนี้กองบรรณาธิการวารสารอินทาเนีย มีโอกาสได้พูดคุยกับ ชยุตม์ สกุลคู วศ.2556 หรือที่หลายคนรู้จักกันในนาม
ความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นกับคณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ในช่วง 1-2 ปี ที่ผ่านมา เป็นที่ประจักษ์ดีแก่สายตาของผู้ที่กลับมาเยี่ยมเยือนคณะ ด้วยสภาพภูมิทัศน์กลางดงปราสาทแดงที่สดใส มีชีวิตชีวาขึ้นของตึก 1 ตึก 2 ตึก 3 และอาคารอรุณ
จุดเริ่มต้นของ ViaBus ที่เกิดจากประสบการณ์ “ตกรถ” จุดเริ่มต้นของ ViaBus เกิดจากที่ คุณอินทัช พบเหตุการณ์ “ตกรถ” ที่สยามในขณะที่กำลังเดินทางมาร่วมกิจกรรมรับน้องในสมัย ที่กำลังจะเข้าเรียนชั้นปี 1 คณะวิศวฯ จุฬาฯ
กรุงเทพฯ เป็นเมืองที่ต้องเผชิญกับปัญหามากมาย ทั้งน้ำท่วม รถติด ทางเท้าที่มีปัญหา รวมถึงปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ทุกคนต้องพบในการใช้ชีวิตประจำวัน วันนี้เราจะมาพูดคุยถึงปัญหาที่เกิดขึ้นนี้ว่าจะมีแนวทางการแก้ไขและแผนงาน อย่างไร เพื่อทำให้กรุงเทพฯ เป็นเมืองที่น่าอยู่มากขึ้น กับ
เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวของคุณได้เอง โดยคลิกที่ ตั้งค่า
